国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

国际快递的计费方式一般都是什么呢？

1、根据实际重量计算

随着越来越多人开始关注快递的使用，快递这方面的内容也是获得不少人的重视了，现在使用快递可以获得的便利性真的非常多，不少人也很好奇国际快递的计费标准是什么，正常来说是可以根据实际重量来计算的。

2、根据体积重量计算

不少人都很重视各种类型的服务，现在快递服务的使用可以呈现出来的支持效果就很稳定，十分值得大众关注，而提到了国际快递的使用，也是很常见的，计费的方式，现在也可以采用体积计算重量的方式来计算，价格的话就会高一点。

国际快递的使用可以带来的支持是很多的，并且也确实可以展现出不错的使用价值，这一点很值得重视，可以彰显出来的使用优势也极高，计费标准也是固定的方式，所以使用起来没有任何问题。

国际快递包裹包装技巧：

1、外包装

如果有多件物品，要把每件物品都分开放置，为每件物品都准备充足的缓冲材料（泡沫板、泡沫颗粒、泡沫）。需要注意的是颗粒缓冲材料可能会在运输过程中移动，所以采用颗粒材料，一定要压紧压实。

2、打包

使用一个新的坚固的箱子，并使用缓冲材料把空隙填满，但不要让箱子鼓起来。如果是旧箱子要把以前的标签移除，而且一个旧箱子的承重力是有一定折扣的，您需要确保它足够坚固。该工作至关重要，重要物品打包需咨询国际快递打包人士。

3、封装：

用宽大的胶带（封箱带）来封装，不要用玻璃胶。再用封箱带把包装拉紧（封箱带用十字交叉的方法拉紧，如果是胶带至少6厘米宽）